De Puniet schiebt sich in die Favoritenrolle

Von Antonio Gonzalez
Randy de Puniet: Nützlicher Jerez-Test

Randy de Puniet: Nützlicher Jerez-Test

Eine Änderung an der Gabel der ART-Aprilia wirkte beim Jerez-Test Wunder: Randy de Puniet ist jetzt sehr zuversichtlich für den Saisonauftakt.

Randy de Puniet konnte den Circuito de Jerez nach drei Tagen Testfahrten in aufgeräumter Stimmung verlassen. Der Franzose erzielte am dritten Tag einen deutlichen Fortschritt, nachdem im Team Power Electronics Aspar Probleme mit der Front des Motorrads ausgeräumt werden konnten. Die Claiming-Rule-Maschine (Prototypen-Chassis mit getuntem Superbike-Motor) von ART-Aprilia gab de Puniet am Montag ein stark verbessertes Gefühl auf der Bremse, der Routinier konnte die schnellste CRT-Zeit des ganzen Tests fahren. Mit Bradley Smith liess der Franzose auch einen Prototypenfahrer hinter sich.

«Ich bin wirklich sehr glücklich, weil wir diesen Test auf die bestmöglichste Weise abschliessen konnten», liess de Puniet wissen. «wir mussten zwar bis halb 5 am Nachmittag warten, aber das war es wert. Die Strecke war noch nicht komplett trocken, deshalb wollte ich nicht zuviel Risiko eingehen. Wir einige Feineinstellungen an der Gabel gemacht und haben so interessante Ergebnisse bekommen. Ich kam so bis auf 0,3 sec an meine beste Rundenzeit vom letzten Jahr heran, obwohl ich nicht attackiert habe. Das ist ein sehr  gutes Zeichen, vor allem wenn man die Bedingungen auf der Strecke berücksichtigt.»

Es deutet alles darauf hin, dass beim Katar-GP in zwei Wochen nur de Puniet und Aspar-Teamkollege Aleix Espargaró für die Ehrung als bester Claiming-Rule-Pilot in Frage kommen werden.


Kombinierte Zeitenliste vom Jerez-Test, 23. bis 25. März 2013:

Pos Fahrer (Nat/Motorrad) Tag 1
Tag 2
Tag 3
1. Cal Crutchlow (GB/Yamaha) 1:49,692 min
1:39,574 min
1:39,511 min
2. Valentino Rossi (I/Yamaha) 1:49,443 1:39,525 1:39,735
3. Jorge Lorenzo (E/Yamaha) 1:47,423 1:39,540 1:40,105
4. Dani Pedrosa (E/Honda) 1:48,474 1:39,630
5. Stefan Bradl (D/Honda) 1:49,790 1:40,783 1:39,975
6. Marc Marquez (E/Honda) 1:48,524 1:40,714 1:40,130
7. Andrea Dovizioso (I/Ducati) 1:50,266 1:40,322 1:40,516
8. Andrea Iannone (I/Ducati) 1:48,984 1:41,088 1:40,331
9. Nicky Hayden (USA/Ducati) 1:49,643 1:41,325 1:40,370
10. Alvaro Bautista (E/Honda) 1:51,277 1:40,686
11. Michele Pirro (I/Ducati) 1:49,292 1:41,603 1:40,881
12. R.DePuniet (F/ART-Aprilia) 1:41,686 1:40,971
13. Bradley Smith (GB/Yamaha) 1:52,047 1:41,398 1:41,134
14. A.Espargaro (E/ART-Aprilia) 1:41,444 1:41,218
15. H.Barbera (E/FTR-Kawa) 1:52,291 1:41,376 1:56,897
16. C.Corti (I/FTR-Kawasaki) 1:52,034 1:41,701 1:41,443
17. D.Petrucci (I/Suter-BMW) 1:52,180 1:41,529 1:42,428
18. Ben Spies (USA/Ducati) 1:50,957 1:41,702
19. H.Aoyama (J/FTR-Kawa) 1:52,676 1:43,959 1:41,772
20. L.Pesek (CZ/Suter-BMW) 1:56,413 1:44,874 1:41,791
21. Karel Abraham (CZ/Aprilia) 1:51,333 1:41,916 1:41,864
22. Y.Hernandez (COL/Aprilia) 1:51,269 1:42,050 1:42,363
23. Staring (AUS/FTR-Honda) 1:56,119 1:42,107 1:43,525
24. Edwards (USA/FTR-Kawa) 1:53,992 1:42,154 1:56,281
25. Laverty (GB/PBM-Aprilia) 1:56,931 1:44,185 1:42,470

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